全国铁路暑运累计发送旅客超3亿人次 高温旅途如何一路清凉？
记者今天(22日)从国铁集团获悉，自7月1日暑运启动以来至21日，全国铁路累计发送旅客3.03亿人次，同比增长3.8%，日均安排加开旅客列车922列。
高铁扫码调温
清凉“随叫随到”
长途旅行，窗外热浪滚滚，高铁车厢内如何做到清凉宜人？
在一趟列车的车厢内，随车机械师随时通过智能面板紧盯各车厢温度，一旦发现异常或旅客反馈，就立刻调整参数。
动车组空调的智能新风系统每小时6到8次焕新空气，确保氧气含量时刻充足，还能分区调温，尽力满足乘客的多样化需求。
深夜，运行一天的列车入库后，机械师们冒着高温，用高压气枪清浮尘、定制水枪冲散热片，确保列车清凉入库，为第二天的行车做好准备。
高温天气列车启动
“预冷”伴旅客一路清凉
连日来，山东济南高温持续。上午9点多，室外温度就逼近35℃。国铁济南局济南车辆段的客车整备场里，工作人员对即将出库列车的空调系统进行全面检查。
国铁济南局济南车辆段发电车乘务员 崔可新：我们基本上提前四个小时过来，把这一套整个的柴油、发电设备检修好。
为确保车厢温度适宜，他们检查完毕之后，要在列车发车前1小时启动空调“预冷”模式，将车内温度降至26℃左右，让旅客一上车时就能享受清凉。
(央视新闻客户端 总台央视记者 郑连凯)
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那时候，从阎良到西安市区，坐车要3个多小时。“去一次西安，一大早上走，晚上才能回来。我记得当时从西安到阎良的最后一班火车是晚上6点左右，汽车四五点就没有了。在很长一段时间里，我们很少外出，最多就是过年回家乡看望父母。在我的印象中，除了春节的探亲假，我没有休过年假。说实话，当时也没有什么钱。每年工资能存几十元钱，春节回去看望一下父母，一年攒下的钱基本上就没了。”吴光辉说。
